Honda Untuk Bangsa

Jakarta : PT Astra Honda Motor (AHM) selaku produsen dan distributor sepeda motor Honda di Indonesia menggelar acara “Honda Untuk Bangsa” Touring 2009 Jawa - Bali sebagai bentuk ungkapan terima kasih kepada masyarakat Indonesia yang telah memberikan kepercayaan untuk tetap menjadi yang terdepan selama 30 tahun.

Dengan pencapaian penjualan lebih dari 23 juta unit selama 30 tahun, PT Astra Honda Motor terus mengukuhkan posisinya sebagai pemimpin pasar sepeda motor di Indonesia. Hal ini bisa dengan sukses tercapai atas partisipasi seluruh masyarakat Indonesia yang mempercayakan sepeda motor Honda sebagai bagian aktivitas kehidupannya selama ini.

Berbagai bentuk terima kasih PT AHM kepada masyarakat Indonesia dipersembahkan dalam rangkaian acara ini, termasuk di dalamnya pemberian apresiasi terhadap dunia pendidikan dan lingkungan hidup di Indonesia. Apresiasi juga ditujukan untuk tenaga pengajar / guru, dosen, pegawai negeri sipil (PNS), dan paramedis berupa program kredit spesial sebagai terima kasih PT AHM kepada mereka atas jasanya yang telah mencetak dan menjadikan putra putri bangsa tumbuh sehat dan berkembang, serta menjadi pintar dan menjadi orang yang berkualitas. Jasa mereka inilah yang nantinya akan menciptakan pemimpin bangsa yg mampu meningkatkan harkat kehidupan masyarakat indonesia. Kegiatan apresiasi ini juga dilengkapi dengan diadakannya kegiatan CSR berupa sumbangan untuk pendidikan dan lingkungan hidup.

Acara yang berkonsep touring Jawa-Bali secara estafet ini melibatkan 1.600 pengendara sepeda motor dengan 800 unit sepeda motor. Touring ini menggunakan unit-unit sepeda motor terbaru Honda, yaitu Honda Absolute Revo 110, Honda Blade dan Honda BeAT. Serta semakin lengkap lagi dengan dukungan para pecinta sepeda motor Honda, seperti halnya klub sepeda motor Honda dan jaringan Honda yang ikut meramaikan acara ini.

Rute touring ini adalah sebagai berikut : Route 1 : Semarang – Pekalongan – Tegal – Cirebon – Indramayu – Karawang – Jakarta – Tangerang – Bogor- Cianjur – Bandung – Tasikmalaya – Cilacap – Purwokerto – Banjarnegara – Wonosobo – Temanggung – Ambarawa – Semarang. Dan,
Route 2 : Yogyakarta – Solo – Ngawi – Madiun – Nganjuk – Kediri – Tulungagung – Blitar – Malang – Batu – Sidoarjo – Surabaya – Pasuruan – Probolinggo – Jember – Banyuwangi – Negara – Singaraja - Kuta – Denpasar

Di sepanjang rute touring Jawa – Bali ini tersedia 38 lokasi pos pemberhentian Honda dengan aktivitas sosial Honda terhadap masyarakat sekitar, penjualan sepeda motor dengan kredit ringan dan penjualan suku cadang motor Honda dengan diskon khusus serta jasa servis murah untuk abdi bangsa (tenaga pengajar/ guru, dosen, pegawai negeri sipil (PNS), dan paramedis), acara Honda club gathering, dan juga berbagai hiburan menarik.

Gelaran Honda Untuk Bangsa diselenggarakan oleh PT Astra Honda Motor bekerjasama dengan Main Dealer Honda seluruh Jawa-Bali, yaitu PT. Wahana Makmur Sejati - Jakarta, PT. Mitra Sendang Kemakmuran – Serang , PT Daya Adira Mustika - Bandung, Astra Motor Semarang, Astra Motor Yogyakarta, PT. Mitra Pinasthika Mustika Surabaya, PT. Mitra Pinasthika Mustika Malang, dan Astra Motor Denpasar.

Selain melalui acara ini, PT AHM dan jaringannya pun sudah sejak lama secara konsisten memberikan apresiasi kepada konsumen Honda melalui servis gratis, safety riding kepada konsumen, menfasilitasi pecinta sepeda motor Honda yang memiliki hobi racing dengan acara Honda Racing Championship, serta diadakannya Honda Grafity, Honda DBL, dan kegiatan-kegiatan klub sepeda motor Honda yang beragam. PT AHM juga mengelar acara CS-1 Slalom Contest, Honda BeAT nonton bareng, Honda Vario photo contest, dan juga acara tampil keren bersama Honda Vario dan Honda BeAT berupa gratis salon dan kecantikan. Keseluruhan ini membuat pengemar dan pemilik sepeda motor Honda memiliki hidup yang lebih bermakna dan bergaya sebagai bagian gaya hidup Honda. (Corp.Comm)

Jakarta - Menjaga mobil tetap bersih dengan mencuci secara teratur akan membuat mobil anda terlihat lebih kinclong dan sekaligus mempertahankan cat pada bodi tetap dalam kondisi yang baik.

Namun bagaimana memberlakukan tampilan bodi mobil anda bilamana cat baru saja selesai dibaluri pada bodi mobil anda.

Haruslah diketahui bahwa ada beberapa hal mendasar yang seharusnya anda perhatikan ketika anda mencuci mobil dengan cat yang baru saja selesai dikerjakan. Yakni:

1. Bila bodi mobil anda berdebu jangan sesekali dibersihkan menggunakan kemoceng agar tidak baret pada cat bodi mobil.
2. Disarankan untuk menyiramkan air bersih keseluruh bodi mobil barulah keringkan dengan menggunakan kanebo yang berbahan lembut yang cepat menyerap air.
3. Usahakan bila anda mencuci bodi mobil jangan menggunakan sampoo mobil atau sampoo lainnya dalam kurun waktu 1 bulan setelah pengecatan. Perlakuan ini harus diterapkan karena bodi mobil yang baru saja di cat akan rusak karena kandung zat kimia sampoo.
4. Ketika bodi mobil anda terkena air hujan, segera cuci kendaraan anda dengan air bersih agar cat bodi mobil awet. Karena tingkat keasaman air hujan sangat tinggi, sehingga dapat merusak warna bodi.

Terbukti sepeda motor Honda lebih diterima masyarakat Indonesia

Jakarta, PT Astra Honda Motor (AHM) meraih 4 predikat Top Brand 2009. Acara yg digelar oleh Lembaga Survei Independen Frontier Consulting Group dan Majalah Marketing ini diselenggarakan di JW Mariot Hotel pada Kamis (12/02) lalu.

Keempat kategori yg diterima AHM terdiri dari Tipe Sport (Tiger & Mega Pro), Tipe Skutik (Vario) dan Tipe Cub/bebek (Supra). Penghargaan Top Brand 2009 didasarkan dari hasil survei kepada 3.000 responden di 6 kota besar di Indonesia (Jakarta, Surabaya, Bandung, Semarang, Medan, dan Makassar) terhadap merek-merek pilihan masyarakat dengan 3 parameter, yakni: mind share, market share,dan commitment share. Berdasarkan parameter tersebut diperoleh indikator kekuatan merek yang disebut TBI (Top Brand Index).

Tampak dalam gambar Manajemen AHM menerima penghargaan (ki-ka): Takashi Nakamura (Marketing Director), Johannes Loman (Marketing Director), Siswanto Prawiroatmodjo (Executive Vice President Director), dan Hamdhani Zu

Aston Martin V12 Vantage, Cantik Tapi Galak

ASTON Martin V12 Vantage merupakan reinkarnasi dari versi V8 Vantage yang terlebih dulu populer. Mobil tersebut dikenalkan dalam bentuk konsep pada Desember 2007.

Kini, Aston Martin Design Studio mewujudkannya dalam bentuk produksi dengan pembenahan serius pada bagian mesin, desain, dan kenyamanan mengemudi. Realisasi itu juga dilakukan cepat, hanya 12 bulan.

"Ini adalah interpretasi maksimal dari performa Vantage, yang berarti mobil dengan performa tinggi. Versi terbaru ini mengombinasikan kecanggihan teknologi, desain, dan mesin powerful," ujar Chief Executive Officer Aston Martin Ulrich Bez.

Memang, mesin yang sudah di-upgrade menjadi pembeda utama Vantage dengan versi pendahulunya. Ukuran mesin V8 sebenarnya tak diubah. Hanya, struktur internal mesin dibagian depan direvisi, menjadi lebih besar. Begitu juga penambahan brake cooling system dan twin air intake system.

Hasilnya, sebuah monster 6.0-liter V12 yang mampu menyalakkan tenaga 510 dk dalam 6500 rpm untuk menembus kecepatan maksimal hingga 305 km per jam. Dalam kondisi stasioner, monster ini mampu melesat 0-100 km/jam dalam 4.2 detik.

Selain tenaganya yang menakutkan, produksinya pun dibuat terbatas, hanya 1000 unit untuk menjamin eksklusivitas pengguna.

Dari luar, V12 Vantage juga sedap dipandang. Untuk menyiasati mesin yang 100 kg lebih berat, ditanamkan material dan komponen super ringan. Ini meliputi rem dari serat karbon, velg aluminium 19 inci, juga bodi dari alumunium, magnesium alloy, dan komposit. Hasilnya,V12 Vantage hanya 50 kilogram lebih berat dari versi V8.

Rawat Karet Wiper Agar Bekerja Optimal

HUJAN Yang terus menerus mengguyur ibukota dan beberapa kota lain di Indonesia perlu diantisipasi para pengendara. Wiper termasuk komponen mobil yang punya peranan penting saat musim hujan seperti ini.

Perhatikanlah kondisi karet wiper, apakah karet-karetnya masih elastis. Jangan-jangan sudah mengeras sehingga kurang berfungsi dengan sempurna saat menyapu air dari kaca depan. Keras dan tidak fleksibel adalah ciri utama karet wiper yang sudah harus diganti.

Selain dapat menggores kaca hingga meninggalkan bekas yang mengganggu pemandangan, karet wiper yang sudah buruk biasanya ditandai dengan timbulnya embun pada bagian-bagian kaca yang tersapu wiper. Meskipun tampak sederhana, wiper sebaiknya memang tidak luput dari perhatian dan harus kita rawat dengan sebaik-baiknya.

Sinar matahari yang menyengat kaca akan membuat temperatur permukaan kaca ikut naik. Bila wiper menempel, tentu panas itu akan menyentuh bagian wiper yang terbuat dari karet. Sesuai sifat dan karakternya, panas berlebih dapat merusak karet.

Awalnya, pengaruh buruk panas terlihat dari perubahan bentuk karet yang memuai. Lama kelamaan, karena sering mengalami perubahan dari panas ke dingin karet menjadi tidak elastis (keras). Ketika dioperasikan, wiper dengan karet yang keras semacam itu tentulah akan membuat kaca tergores.

Untuk menjauhkan karet wiper dari kaca, kita bisa langsung menegakkannya setiap kali memarkir di bawah terik matahari. Selain dengan menegakkan batang wiper (tuas wiper), sebetulnya di toko-toko aksesoris mobil banyak dijual alat yang bisa menunjang batang wiper sehingga karetnya bisa terjauh dari kaca jika alat penunjang ini difungsikan. Dengan alat ini, batang wiper tidak perlu sampai berdiri tegak.

Terjang Banjir Perhatikan Saluran Masuk dan Keluar Udara

HUJAN Dan banjir. Sepertinya dua keadaan itu sudah menjadi satu kesatuan di kota-kota besar seperti Jakarta. Bila hujan datang, bisa dipastikan juga akan diikuti banjir.

Bagi Anda yang sehari-hari menggunakan mobil sebagai sarana transportasi, tentu hal ini menjadi problema tersendiri. Selain kemacetan yang acap kali timbul jika banjir sudah datang, mobil pun rentan mogok ketika harus dipaksakan melewati kondisi banjir.

Satu cara sederhana agar mobil mampu menerabas banjir dengan aman adalah dengan memperhatikan saluran masuk dan keluar udara.

Ketika mobil menerjang banjir, jangan melaju terlalu cepat. Lewatilah genangan secara perlahan-lahan. Jika mobil melintas terlalu cepat, bukan tak mungkin gelombang air di depan mobil Anda menjadi tinggi. Kondisi demikian mungkin saja membuat permukaan air melebihi hose (ujung) saringan udara pada mesin.

Jika bagian yang berfungsi sebagai tempat udara masuk ini terkena air, efek selanjutnya adalah tersedotnya air melalui saringan udara yang dapat mengakibatkan mesin mati mendadak. Karena itu, disarankan untuk tidak memaksakan mobil melintasi genangan jika tinggi permukaan air berpotensi menjangkau saringan udara.

Saringan udara ini pula yang harus kita periksa terlebih dahulu jika mobil mendadak mati setelah melibas genangan. Bila hasil pemeriksaan menunjukkan saluran udara basah, jangan paksakan untuk men-stater mesin.

Itu untuk saluran masuk udara. Selain itu jangan lupakan saluran gas buang. Ada cara sederhana untuk mengamankan saluran gas buang ketika mobil melewati banjir, yakni menyambung ujung knalpot.

Knalpot bisa disambung menggunakan pipa atau dengan material apapun yang memungkinkan ujung knalpot tidak tersumbat air dan tetap bisa menyalurkan gas buang ke udara luar. Tidak tersumbatnya gas buang ditujukan agar mesin mobil terhindar dari kemungkinan mati mendadak (mogok). Selain pipa, ban dalam motor juga dapat digunakan sebagai penyambung ujung knalpot.